PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας

PSClub - Hellas

Εισαγωγή - Εξαγωγή - Τελικο στο πλαι....

Giannis307 - Σαβ 15 Δεκ 2007, 21:09:32
Θέμα δημοσίευσης: Τελικο στο πλαι....

Σκεφτομαι λοιπον την εξης μετατροπη....
Να αλλαχθει ο καταλυτης με ενα ελευθερο στην θεση που ειναι τωρα ο μαμα και μετα αντι να παεια απο κατω απο το αμαξι και να καταληξει σε ενα τελικο ναι κανει μια στροφη 90 μοιρων δεξια και να βγει στο πλαι του μπροστινου προφυλακτιρα....

κατι τετοιο...

http://www.dominantmotors.com/images/engine/Sw%20side%20exit%20tips.jpg

http://www.4x4-r-us.co.uk/images/exhaust1.JPG

Γινετε????

brz20 - Δευ 17 Δεκ 2007, 09:48:42
Θέμα δημοσίευσης:

You must be pay...
Αν εχεις τα μαρουλια ολα γινονται.
Αυτο ειναι πραγματικοτητα.
Σιγουρα κατι τετοιο θα κοστισει καμποσα παραπανω ειδικα αν ειναι και πολυ προσεγμενη δουλεια.

ignotic69 - Δευ 17 Δεκ 2007, 13:38:54
Θέμα δημοσίευσης:

Tου μπροστινού προφυλακτήρα??Δηλαδή χωρίς μεσαίο και χωρίς τελικό?
Ετοιμάσου να σε μαγκώσουν για τα καλά οι μπλέ...

Giannis307 - Δευ 17 Δεκ 2007, 17:31:20
Θέμα δημοσίευσης:

Oxι...με τελικο....
Χωρις μεσαιο....

MEMsound - Δευ 17 Δεκ 2007, 18:07:19
Θέμα δημοσίευσης:

και θεωρείς οτι δεν θα κάνει θόρυβο δηλαδή?
ακόμα και να το καταφέρεις να το χωρέσεις γιατί θέλει συγκεκριμένα μήκη για την τοπθέτηση του καζανιού για να δουλευει σωστά, αν το καζάνι είναι ελευθερο θα γίνεται ηχητικός πόλεμος.

μερικές λεπτομέρειες...
όταν λέμε "μεσαίο" εννοούμε το 1ο "καζανάκι" (ή πιο "λόγϊα" -> "σκευος")
όταν λέμε "τελικό" εννούμε το 2ο "καζανάκι"
οταν λείπει το 2ο τότε το "μεσαίο" γίνεται "τελικό"...
το 1ο καζάνι μαζί με τον καταλύτη ειναι αυτό που βοηθά το μοτερ στην αναπνοή του, για την ακρίβεια βελτιώνει την εισπνοή από την βελτιώση στην εκπνοή...) και το σημείο τοποθέτησής του καθώς και ο όγκος του ειναι σημαντικότατης σημασίας (μιλάμε για ατμοσφαιρικά μοτέρ έτσι)

Giannis307 - Δευ 17 Δεκ 2007, 18:31:13
Θέμα δημοσίευσης:

Δηλαδη με ενα αγωνιστικ καταλυτη πανω στη μαμα πολλαπλη κι ενα τελικο Α δεν θα εχει αρκετη-σωστη συμπιεση για να δουλευει καλα?

MEMsound - Δευ 17 Δεκ 2007, 18:37:24
Θέμα δημοσίευσης:

δεν έχω τις γνώσεις για να στο απαντήσω με βεβαιότητα αλλά θεωρώ ότι μόνο (παααάρα πολύ) θόρυβο θα κάνει... και δεν πρόκειται να δεις διαφορά στην απόδοση... (ίςως και να χειροτερέψει)

brz20 - Δευ 17 Δεκ 2007, 18:55:50
Θέμα δημοσίευσης:

Κοιταξτε να δειτε.
Τα αμαξια μας εχουν σχεδιαστει ωστε να εχουν εξατμηση.
Δηλαδη ο σωληνας με τα τελικα και προτελικα που βρησκονται απο κατω του μονο τυχαιος δεν ειναι.
Βοηθαει στο λεγομενο back pressure.
Πρεπει λοιπον να εχουμε συγκεκριμενο back pressure.Ουτε μηδενικο ουτε και παρα πολυ.
Συμφωνα με τα παραπανω λοιπον μια τοσο μεγαλη αλλαγη μπορει να προκαλεσει συμαντικα προβληματα.

Giannis307 - Δευ 17 Δεκ 2007, 18:58:59
Θέμα δημοσίευσης:

Ελα ρε...και δεν γινετε δλδ να εχεις το σωστο backpressure με αυτον τον τροπο...ολα γινοντα....

MEMsound - Δευ 17 Δεκ 2007, 19:03:08
Θέμα δημοσίευσης:

ΔΕΝ ΥΦΙΣΤΑΤΑΙ ΜΠΑΚ ΠΡΕΣΟΥΡ!!!!

Υπάρχει μόνο συντονισμός εισαγωγής-εξαγωγής...
Τά χουμε γράψει ξανά και ξανά...
μην λέμε πάλι τα ίδια...

Wink

sod - Δευ 17 Δεκ 2007, 19:26:49
Θέμα δημοσίευσης:

Γιαννη αs πηγαινει οπωs θελει!!!Eσυ θα λεs με το πλαι και οπωs παει..... Laughing

ignotic69 - Δευ 17 Δεκ 2007, 21:59:04
Θέμα δημοσίευσης:

Εγώ έχω μια απορία,εφόσον θα έχει και καταλύτη και ένα καζανάκι ,πως στο καλό θα βγαίνει από τον μπροστά προφυλακτήρα?
Θα πηγαίνει μέχρι τη μέση ας πούμε και μετά θα κάνει βόλτα ο σωλήνας αφού κάνει αναστροφή για να φτάσει μπροστά?Αυτό είναι χειρότερο κι απ'το δικό μου(2φορές x 90μοίρες..) Laughing

giannis27 - Τρι 18 Δεκ 2007, 00:25:43
Θέμα δημοσίευσης:

εγω οταν ειχα βαλει χταποδι καταλυτη ειχα βγαλει το μεσαιο κ ειχα μονο ενα group n τελικο πολυ φασαρια!
μετα απο κανα δυο μηνες ψιλοκουραστικα απο την πολυ υπερβολικη φασαρια κ πηγα κ εβαλα το μανισιο μεσαιο καζανακι!
τρελλη διαφορα!
πολυ περισσοτερο νευρο στις μεσαιες κ ψηλες στροφες!
χωρις το μεσαιο πηγενε λιγο καλητερα στις χαμηλες αλλα πολυ χαλια στις ψηλες-μεσαιες στροφες!
αυτα οταν ειχα χταποδι καταλυτη!οταν ειχα μαμα εξαγωγη κ εβγαλα το μεσαιο δεν ειχα καμια μα καμια διαφορα στις επιδοσεις εκτος απο λιγο παραπανω θορυβο!

brz20 - Τρι 18 Δεκ 2007, 11:18:04
Θέμα δημοσίευσης:

Το μεσαιο οντως χριαζετε.
Σε μαστορα που ειχα παει το καλοκαιρι και του ειχα πει τις ιδεες μου μου ειπε οτι "κανουμε οτι θες αλλα το μεσαιο μην το βγαλεις αν θες να με ακουσεις".
Αυτα ηταν τα λογια του.
Επισης το μεσαιο απο οτι θυμαμαι ειχε μικρη αποσταση απο τον πισω θολο αρα τελικο δεν μπαινει.
Οποτε αυτα που ειπε ο Μανθος στο δευτερο ποστ θα ισχυσουν και με το παραπανω.
Δεν βγαζεις καλυτερα την ρεζερβα να βαλεις εξατμηση στο κεντρο?'Η να βγαλεις 2 απολυξεις στα πλαινα του πισω προφυλακτυρα.

DIMCHRI - Τρι 18 Δεκ 2007, 12:36:31
Θέμα δημοσίευσης:

λοιπόν φίλε γιάννη μπαίνει εύκολα αυτό που λές...

όταν το βάλεις πες μας και τις εντυπώσεις σου γιατί εδώ πέρα κανείς δεν το έχει κάνει, ή τουλάχιστον δεν ξέρω εγώ κανένα... Wink

mikerrgp - Τρι 18 Δεκ 2007, 13:43:19
Θέμα δημοσίευσης:

αχ βρε κρυφοκαγκουρες !!!!!!!!
επιτελους ελαμψε η αληθεια!!!!!!!!!!

kanelj - Τρι 18 Δεκ 2007, 16:09:10
Θέμα δημοσίευσης:

ignotic69 έγραψε:

Αυτό είναι χειρότερο κι απ'το δικό μου(2φορές x 90μοίρες..) Laughing

Πλακα κανεις ε?! Cool

Ρε σεις τι λετε?Εδω αλλοι προσπαθουν να ειναι ολοισιοι οι σωληνες και εδω συζητατε να κανετε τον σωληνα σε σχημα "U" ! Shocked

Α και θελετε και καταλυτη και τελικο.... Laughing

Το αλλο με τον τοτο....?
αυτο γινεται σε αυτοκινητα που τα καυσαερια ερχονται κατευθευειαν απο το μοτερ (βλεπε αγωνιστικα)
Καλα ρε Γιαννη και εσυ,στο μπροστα προφυλακτηρα θελεις και εσυ?
Δεξια ή αριστερα απο του μαρσπιεδες δεν σου κανει?!?! Laughing

brz20 - Τρι 18 Δεκ 2007, 16:40:36
Θέμα δημοσίευσης:

Στους μαρσπιεδες βγαινει και μαλλον πιο ευκολα.

StorM_GmA - Τρι 18 Δεκ 2007, 17:13:13
Θέμα δημοσίευσης:

θέλεις να κάνεις το peugeot Mclaren SLR? Razz

προσωπικά πιστεύω οτι δεν γίνεται αυτό...εννοώ να γίνει και να δουλέψει άριστα...
ακόμα και στην SLR που τα έχει στα μαρσπιέ μπροστά, το μήκος της εξάτμησης
από κάτω παίζει να είναι όσο η δική μας...αφού το καπό της SLR είναι μεγαλύτερο
από τον χώρο τον επιβατών των 206! άρα από την εξαγωγή μέχρι μπροστά
στα μαρσπιέ έχει μπόλικο δρόμο...ενώ στο 307 πού να πρωτοβάλεις τί? Δεν γίνεται
πιστεύω με τίποτα...και χωρίς μεσαίο να ήταν, ζήτημα να υπήρχε 30-40cm
σωλήνας μέχρι το τελικό...

Θα μπορούσες να τις βγάλεις στα μαρσπιέ αλλά πίσω! μπροστά δηλαδή από
τους πίσω τροχούς... σε αυτό το μήκος χωράνε όλα και το μεσαίο θα είναι
στην θέση που πρέπει...ουσιαστικά θα πας το τελικό πιο πίσω αλλά δεν ξέρω
κατα πόσο επηρεάζει αυτό ή όχι...πάντως ειναι πολύ πιο "ρεαλιστικό"!

kanelj - Τρι 18 Δεκ 2007, 17:24:31
Θέμα δημοσίευσης:

Kαι μια παρατηρηση!!!!
Δεν εννοει στο μαρσπιε μπροστα οτι θελει να βγαινει η εξατμιση!!
Θελει να βγαινει απο τον μπροστα προφυλακτηρα!!!!!!! Laughing

Α ρε Γιαννη ξυπνησες οποιον καγκουρα κοιμοταν!
Παντως και στο προβολακι δεν θα ηταν ασχημα να ηταν εκει η εξατμιση!!! Shocked

StorM_GmA - Τρι 18 Δεκ 2007, 17:34:40
Θέμα δημοσίευσης:

εγώ λέω να βγαίνει από τους αεραγωγούς μέσα στο αμάξι...αυτοθερμενόμενο!
κυρίως τώρα τον χειμώνα είναι ότι πρέπει! Ελπίζω μόνο να μην πετάει φλόγες
γιατί τον βλέπω με μαυρισμένο καμμένο κεφάλι όπως στα cartoon Razz

brz20 - Τρι 18 Δεκ 2007, 20:32:46
Θέμα δημοσίευσης:

Ρε σεις σταματηστε...
Ο ενας με τα cartoon ο αλλος με το προβολακι.
Εχω λυθει στο γελιο.
Καλα ειδικα με το cartoon.Οσο σκεφτομαι φαση.

Steve - Τετ 19 Δεκ 2007, 15:25:07
Θέμα δημοσίευσης:

kanelj, StorM_GmA και brz20 να μιλάνε για backpressure και δεν συμμαζεύεται...

Αξία: Ανεκτίμητη!

Giannis307 - Τετ 19 Δεκ 2007, 16:46:15
Θέμα δημοσίευσης:

Παλι χασαμε την μπαλα....
Λοιπον θελω να στο πλαι του προφυλακτηρα η του μπροστινου φτερου....
Αμα ειναι να την βαλω μπροστα καλλητερα να κοτσαρω και ενα Π.Α.Ο. στην ορφη και οποιος κουνηθει να τον εξαερωνω... Laughing

αυτο θελωωω....
http://www.youtube.com/watch?v=sKZOCrWK7rA

StorM_GmA - Τετ 19 Δεκ 2007, 17:40:11
Θέμα δημοσίευσης:

αυτό θες όντως να το κάνεις ή απλά έχεις απορία για το πώς γίνεται?!?!
αυτός στο video πάντως θα βάζει εύκολα τρικλοποδιές σε όσους περπατάνε
στην άκρη του δρόμου!
έπρεπε να γυρίζει και προς τα πάνω η άκρη του τελικού ώστε όταν περνάει
δίπλα από καμια κοπελίτσα με φούστα, να δίνει μια γκαζιά και ΤΑΝ ΤΑΝ! ο
παράδεισος! Cool

Giannis307 - Τετ 19 Δεκ 2007, 17:42:59
Θέμα δημοσίευσης:

Γινεσαι κακος....
Αυτο....
Βασικα καπως κοντιτερο....
Α... και το μαρκουτσι το λεπτο που εξεχει ειναι τα καυσαερια για το δυναμομετρο....δεν ειναι της εξατμησης...

MEMsound - Τετ 19 Δεκ 2007, 17:52:10
Θέμα δημοσίευσης:

ναι βρε σαχλαμάρα αλλά αυτό ειναι από ντραγκεραδικο sunny GTI-R = 2λτ + μια τουρμπίνα "να"... με το συμπάθειο... και εκεί δεν τον ενδιαφέρει ουτε το 1ο καζάνι ούτε και ο καταλύτης...

καμία σχέση με το ατμοσφαιρικο 307 σου...

υπάρχουν πολλά ντραγκτεραδικα εβο που το κάνουν αυτό... Wink

Giannis307 - Τετ 19 Δεκ 2007, 18:08:26
Θέμα δημοσίευσης:

Για μουρη το θελω....
Περαν αυτου...μιλας εσυ κυριε καρμπονοκαπε...?
Laughing

brz20 - Τετ 19 Δεκ 2007, 18:27:04
Θέμα δημοσίευσης:

Ε ενταξει το καπο ειναι κατι αλλο.
Ασε που δεν κανει και τοσο θορυβο οσο η εξατμηση.
Laughing

StorM_GmA - Τετ 19 Δεκ 2007, 20:01:09
Θέμα δημοσίευσης:

υπάρχουν πολλά evo (όπως της Stratis Autosport) που έχουν στον μπροστα
προφυλακτήρα μια τρύπα ΝΑ με το συμπάθειο αλλά αυτό δεν είναι εξάτμηση...
η εισαγωγή αέρα της τουρμπίνας είναι...και το ίδιο κάνουν πολλά "τούμπανα"...
οπότε αν πετύχουμε πουθενά τίποτα τέτοιο θέλει μια πιο καλή ματιά για το αν
είναι εξάτμηση ή εισαγωγή!

απλά το λέω γιατί εξάτμηση μπροστά δεν έχω δει ποτέ... (όχι οτι δεν υπάρχουν,
απλά είναι πολύ σπάνιο σε αμάξια δρόμου) ενώ αυτό με την εισαγωγή που λέω
είναι λίγο πιο συνηθησμένο...

Giannis307 έγραψε:

Α... και το μαρκουτσι το λεπτο που εξεχει ειναι τα καυσαερια για το δυναμομετρο....δεν ειναι της εξατμησης...

πώς θα βάζει τρικλοποδιές τώρα... Rolling eyes

p.s το παράδειγμα με το evo του Στρατή το είπα γιατί απλά πιστεύω οτι το
έχουν δει πολλοί σε περιοδικα και τέτοια και ίσως να θυμούνται αυτό που
λέω...αν δεν έπρεπε να το αναφέρω διαγράψτε το Very happy

MEMsound - Τετ 19 Δεκ 2007, 21:24:52
Θέμα δημοσίευσης:

StorM_GmA έγραψε:

μιλάω για ΝΤΡΑΓΚΣΤΕΡΑΔΙΚΑ και οχι πολιτικά (δρομίσια πχ του Στρατή ) evo... (επίσης κυκλοφορουν και κάτι δυνατά seat με τέτοια wastegate...)
τα χω δει αυτά που λες και αυτό που λες εσύ ειναι η εξωτερική wastegate
εγω αναφέρθηκα σε "κανονική" εξατμηση ... η μαλλον απλά σκέτο κομμάτι σωλήνα... απ ευθείας μετά την τουρμπίνα... (αν βρω φώτο θα σου δείξω)

brz20 - Πεμ 20 Δεκ 2007, 10:30:48
Θέμα δημοσίευσης:

Μαλλον η κουβεντα παει αλλου.

StorM_GmA - Πεμ 20 Δεκ 2007, 11:50:11
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

όχι δεν εννοούσα οτι εσύ ίσως να μην είχες καταλάβει σωστά αυτό που είδες!
γενικό ήταν αυτό που είπα για όσους πιθανόν μπερδευτούν! Κατάλαβα οτι
μιλούσες για ντραγκστεραδικα!

brz20 ε πού να πάει η συζήτηση? αφού δεν το έχει κάνει κανείς! Razz

τα τεχνικά τα είπαμε, τα καγκούρικα τα είπαμε, ε δεν έμεινε τίποτα άλλο!
απλά αν βάλει σκέτη σωλήνα εξάτμηση θα πηγαίνει σπίτι του στον κορυδαλλό
και θα ξυπνάει μέχρι και μένα στην καλλιθέα απο την φασαρία Razz

θεωρώ πάντως ανούσια μια τέτοια μετατροπή στα αμάξια μας...

brz20 - Πεμ 20 Δεκ 2007, 17:32:09
Θέμα δημοσίευσης:

Εγω ενα ξερω να πω.
Ολες αυτες οι σωληνες και τα καζανακια κατω απο το αμαξι εχουν την σημασια τους.
Αν ηταν ετσι θα τις βγαζαμε ολες και τα καυσαερια θα εβγαιναν με την μια μεσα απο το μοτερ.
Για να εχουμε εμεις το κεφαλι μας στην θεση του λοιπον και οχι να το ψαχνουμε για μια αποσταση 500 μετρων και για να λειτουργει το αμαξι φυσιολογικα χριαζονται και οι σωληνες.
Τωρα οτι μπορει να γινει μπορει εφοσον εχει γινει μια φορα.
Αλλα το ζητημα ειναι οτι θα κουραζει πολυ και θα ειναι ασυμφωρο και για μας και για το αμαξι.

Giannis307 - Πεμ 20 Δεκ 2007, 19:54:18
Θέμα δημοσίευσης:

Μα δεν εχετε φαντασια...?
Ελεος ωρε.....
Laughing

Παντως στο να αναβω φωτιες ειμαι πολυ καλος ετσι??? Embarassed

DIMCHRI - Παρ 21 Δεκ 2007, 10:36:09
Θέμα δημοσίευσης:

DIMCHRI έγραψε:

Το συμπέρασμα από όλη την παραπάνω συζήτηση ειναι το παραπάνω.

Κάν'το λοιπόν και μας λες τα αποτελέσματα... Wink