PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - 207

PSClub - Hellas

Μετάδοση - 207 - Μπλοκέ Quaife για 1.6Τ (ΒΕ)

U142093 - Τετ 21 Νοέ 2007, 21:14:42
Θέμα δημοσίευσης: 207 - Μπλοκέ Quaife για 1.6Τ (ΒΕ)

Παίδες θέλω την βοήθεια σας για το αν υπάρχει μπλόκε για 207rc.
Αν έχετε κάτι υπ' όψη δώστε κανένα σάιτ για να πάρουμε καμιά ιδέα.
PS. Στο σάιτ της Quaife δεν βρήκα κάτι.

Gr@lly - Τετ 21 Νοέ 2007, 21:55:11
Θέμα δημοσίευσης:

Πιστευω οτι είναι λιγο νωρίς για κάτι τέτοιο...
Βεβαια ετοιμαζονται κάποια αγωνιστικά οπότε νέα θα υπάρχουν σύντομα...

MEMsound - Πεμ 22 Νοέ 2007, 01:53:38
Θέμα δημοσίευσης:

κατά 99% υπάρχει και ειναι αυτό που φοράμε 2~3 με ΒΕ κιβώτια...
http://www.quaife.co.uk/Peugeot-205-306-BE3-gearbox-ATB-differential

ΜΑΡΤΣΕΛΟ - Τρι 27 Νοέ 2007, 11:50:58
Θέμα δημοσίευσης:

καλημερα. το κιβωτιο εχει κωδικο 5fy-c παιδες και μαλλον ειναι νωρισ για μπλοκε...... υπομονη οχι βιαστικες κινησεις....

Touristas - Τρι 27 Νοέ 2007, 18:18:11
Θέμα δημοσίευσης:

Το κλασικό BE4R είναι το κιβώτιο.

MEMsound - Τρι 27 Νοέ 2007, 18:34:04
Θέμα δημοσίευσης:

(Αργύρη με τις σχέσεις του 206 1,0 gti ή του 206 RC ή άλλες?)

αρα μπαίνει κουτί το ΑΤΒ QDF3H ομορφα και ωραία και βιδώτα... Cool

(=δεν υπάρχει περίπτωση να στρίψει και δεν χρειάζονται ασφάλειες ή κολλήσεις)

ααα και η τοποθέτηση ειναι "σχετικά" ευκολη μιας και δεν χρειάζεται να κατέβει όλο το κιβώτιο (όπως στα ΜΑ κιβώτια) αλλά μόνο το καπάκι του διαφορικού....

ΜΑΡΤΣΕΛΟ - Τρι 27 Νοέ 2007, 19:15:36
Θέμα δημοσίευσης:

Touristas έγραψε:

Το κλασικό BE4R είναι το κιβώτιο.

καλησπερα φιλαρακι....επιμενω για το κιβωτιο του 207 RC γιατι δουλευω μεσα στην πεζο...του 206 ειναι αυτοσ ο κωδικος...

Ghost Dog - Τρι 27 Νοέ 2007, 19:49:12
Θέμα δημοσίευσης:

ΜΑΡΤΣΕΛΟ έγραψε:

....επιμενω για το κιβωτιο του 207 RC γιατι δουλευω μεσα στην πεζο...του 206 ειναι αυτοσ ο κωδικος...

Αν εσυ εισαι ενας ΠΩΛΗΤΗΣ στην peugeot,ο Touristas ειναι ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ στην Peugeot πολλααααααααα χρονια τωρα..... Wink

Touristas - Τρι 27 Νοέ 2007, 20:39:17
Θέμα δημοσίευσης:

ΜΑΡΤΣΕΛΟ έγραψε:

Touristas έγραψε:

Το κλασικό BE4R είναι το κιβώτιο.

Να μπεις στο service box να δεις τότε τι φοράει αφού δουλεύεις στη Peugeot.

volvos - Τρι 27 Νοέ 2007, 20:49:16
Θέμα δημοσίευσης:

kai εσυ που ξερεις τι ειν το σερβις μποξ?

εγω μονο το περφορμανς μποξ μου ξερω Laughing

τραβα αλλαξε καμια πανα.... και που να δεις μετα οταν σταματησει να θηλαζει ο μικρος τι ωραια μυρωδια αποκτανε.....
τρελλα... απο τη ζαλαδα σε βλεπω με 407 Laughing

ΜΑΡΤΣΕΛΟ - Πεμ 29 Νοέ 2007, 17:25:34
Θέμα δημοσίευσης:

ο τεχνικος κωδικος(χαρακτηριστικα) ειναι BVM BE4 T και του συστηματος μεταδοσης ειναι BVM5.....το BE4R ειναι ο τυπος....δεν αναφερεται στα χαρακτηριστικα.....αυτα λοιπον.......

Touristas - Πεμ 29 Νοέ 2007, 21:40:48
Θέμα δημοσίευσης:

BVM σημαίνει χειροκίνητο κιβώτιο και BVA αυτόματο.
Ο κωδικός για το κιβώτιο του RC είναι 20DP34 αναγνώριση συγκροτήματος.
Επίσης υπάρχουν τα ΒΕ3 κιβώτια και τα ΒΕ4.
Το 207 GT/RC φοράνε ΒΕ ενώ όλα τα υπόλοιπα την τελευταία γενιά MA.
Τώρα εάν εσύ νομίζεις πως φοράει άλλο κιβώτιο τι να σου πω.........

Miltellas - Σαβ 01 Δεκ 2007, 18:59:25
Θέμα δημοσίευσης:

Touristas έγραψε:

Το 207 GT/RC φοράνε ΒΕ ενώ όλα τα υπόλοιπα την τελευταία γενιά MA.
Τώρα εάν εσύ νομίζεις πως φοράει άλλο κιβώτιο τι να σου πω.........

Αργύρη, ξέρεις αν "παίζει" τα καινούρια ΜΑ να είναι και πιο ενισχυμένα;

Touristas - Σαβ 01 Δεκ 2007, 22:05:39
Θέμα δημοσίευσης:

Σίγουρα έχουν κάποιες αλλαγές αλλά η βασικότερη είναι πως πλέον δεν υπάρχει το μοχλικό όπως στα 206 αλλά η αλλαγές γίνονται με συρματόσχοινα όπως στο 307.
Αυτό και μόνο έχει από μόνο του μεγάλη διαφορά στην αίσθηση που σου δίνει σε κάθε αλλαγή ταχύτητας.

MEMsound - Πεμ 12 Ιούν 2008, 11:30:58
Θέμα δημοσίευσης: Μπλοκέ διαφορικό Quaife ATB σε 1,6Τ (ΒΕ)

Επιτέλους του το φορέσαμε... Laughing

Το 207 gt του fynos μάλλον ειναι το 1ο με μπλοκέ ΑΤΒ.
Οι πρώτες εντυπώσεις ειναι οτι το esp επεμβαίνει λιγότερο, αν και το πρόγραμμα της δουλειας δεν επέτρεψε "δοκιμές" ακόμα...
Περισσότερα μέσα στις επόμενες μέρες (ιδίως μετα την απενεργοποίηση του esp)

...υ.γ. όταν εγω τα λέω... Wink

fynos - Πεμ 12 Ιούν 2008, 14:22:31
Θέμα δημοσίευσης:

Εγώ για αρχή θα ήθελα να ευχαριστήσω τον χειρούργο μίας και έκανε τρομερή δουλεία ! Φυσικά δεν σταμάτησε εκεί, μίας και κάτι προέκυψε στην συνέχεια που ίσος να είναι ιδιοτροπία του 207 !
Λεπτομέρειες ο ίδιος και εντυπώσεις σε λίγο . . . αν όχι το Σ/Κ !

volvos - Πεμ 12 Ιούν 2008, 14:30:18
Θέμα δημοσίευσης:

αχ αυτα του κανετε και δε βρισκει χρονο για το shift Μου Laughing

γιαννη βγες μια βολτα το βραδυ να μαζεψεις μερικες εντυπωσεις τι σου αρεσει και τι οχι πριν πας για ευθυγραμμιση πουπ αυριο Cool

android - Πεμ 12 Ιούν 2008, 15:10:04
Θέμα δημοσίευσης:

fynos το esp σου βγαινει τελειως?γιατι εκει θελω πιο πολυ εντυπωσεις
τωρα δλδ εγινες πιο αργος στην ευθια Laughing

ποσο πηγε η ολη φαση?

fynos - Πεμ 12 Ιούν 2008, 15:16:29
Θέμα δημοσίευσης:

Από την στιγμή που το έβαλα έως και σήμερα νωρίς, ήμουν με απενεργοποιημένο το ESP ! Οι αποδώ και μετά εντυπώσεις θα είναι με ON
Στην ευθεία σκοτώνει + την ακρίβεια στους ελιγμούς Laughing

Θα τα γράψω κάποια στιγμή !

fynos - Παρ 13 Ιούν 2008, 12:46:12
Θέμα δημοσίευσης:

Πως το είδα !

Αίσθηση:
Το τιμόνι έχει βαρύνει, τόσο όσο το ήθελα, δεν είναι πλέον χαζό ελαφρύ !
Στο δρόμε είναι σαφές με ακρίβεια και πάνω από τα 150km

Άνεση:
Είναι αθόρυβο και από το μόνο που καταλαβαίνεις την ύπαρξη του είναι μόνο στο κούμπωμα της 1η σχέσης !

Επιδόσεις:
Με ESP off και παρέα και την υποβοήθηση τον φρένων ->
Βλέπεις ότι έχει αρκετή δύναμη και ξαφνιάζεσαι πώς μπαίνει και βγαίνει από τις στροφές...... δεν σε κόβει πουθενά παρά μόνο όταν τραβήξεις το δεξί πόδι σου !
Με ESP on ->
Σταματάς να είσαι καφρόγκαζός ξεκινάς πολιτισμένα αλλά πιο γρήγορα από πριν (ευτυχώς για τα λάστιχα).
Το ESP το βλέπεις πλέων ελάχιστα και συνεχίζει να είναι γρήγορο καθώς θα σου κόψει το υπερβολικό γλίστρημα μόνο !!!

Τα παραπάνω είναι με βάση τις καθημερινές μου μετακινήσεις . . . 60km κάθε μέρα.

MEMsound - Παρ 13 Ιούν 2008, 12:49:36
Θέμα δημοσίευσης:

καλά.
αντε κάνε μια βολτα στον Διονυσο και τα ξαναλέμε... Wink

fynos - Παρ 13 Ιούν 2008, 12:55:30
Θέμα δημοσίευσης:

Μετά την ευθυγράμμιση κτλ !

MEMsound - Παρ 13 Ιούν 2008, 13:00:36
Θέμα δημοσίευσης:

power - Παρ 13 Ιούν 2008, 14:27:00
Θέμα δημοσίευσης:

Απο τιμη τι λεει?

MEMsound - Παρ 13 Ιούν 2008, 15:41:37
Θέμα δημοσίευσης:

με το group buy που εγινε αυτες τις μέρες (....κλπ κλπ κλπ βλ σχετικό τοπικ στον "καταλογο") και την υπάρχουσα ισοτιμια λιρας - ευρω (~1,3ε) το πήραν 825ε τα επίσημα μέλη (κομπλε με τα μεταφορικά).
πέρσι το χειμώνα (2006->2007) που ειχαμε πάρει με την τότε ισοτιμία (~1,6ε) ειχε πάει 907ε για το ΒΕ κιβώτιο (2λιτρα μοτερ και 1,6Τ) και 860 για το ΜΑ (ατμοσφαιρικά 1,6 μοτερ)

για αρχικές τιμές σε λιρες βλ στο site της quaife (αν θυμαμαι καλά 560λιρες +φπα το ΒΕ, 525λίρες+ το ΜΑ)

mike rem - Τετ 20 Μάϊ 2009, 20:25:12
Θέμα δημοσίευσης:

fynos έγραψε:

ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ΣΤΟ CLUB KAI ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΑΙ ΓΙΑ ΜΠΛΟΚΕ. ΤΙ ΜΑΡΚΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ; ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΠΕΡΑΣΕ Ο ΚΑΙΡΟΣ ΠΟΥ ΤΟ ΕΧΕΙΣ ΒΑΛΕΙ, ΑΞΙΖΕΙ ΤΕΛΙΚΑ;

MEMsound - Τετ 20 Μάϊ 2009, 20:58:46
Θέμα δημοσίευσης:

mike καλώς ηρθες...
ριξε μια ματια εδω
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=4336
στις τελευταιες σελίδες

και μετα... μια ματια εδω
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=16207

θα σε παρακαλέσω να γράφεις με μικρα και οχι με κεφαλαία.