PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας

PSClub - Hellas

Γενικές Συζητήσεις περί αυτοκινήτων - ΝΑ ΤΟ ΦΤΙΑΞΩ ΤΟ 206???

EFTAPSIXOS - Τετ 14 Νοέ 2007, 01:38:49
Θέμα δημοσίευσης: ΝΑ ΤΟ ΦΤΙΑΞΩ ΤΟ 206???

Το αγαπαω το 206 μου...Αλλα θελω αλλαγη..Δεν ξερω ομως τι να αλλαξω...Γενικα ειναι μανισιο περα ως περα..Τι λετε να αλλαξω γιατι μια ανανεωση ειναι οτι πρεπει..Σωστα?? Razz

plaketokofths - Τετ 14 Νοέ 2007, 01:40:59
Θέμα δημοσίευσης: Re: ΝΑ ΤΟ ΦΤΙΑΞΩ ΤΟ 206???

EFTAPSIXOS έγραψε:

ειναι πολύ γενικό αυτό που ρωτας και μαλλον είσαι ο μόνος που μπορείς να το απαντήσεις. Περιμενε πρωτα να δεις τι προβλημα εχει το 206 σου. Υπομονή....

Πάνος - Τετ 14 Νοέ 2007, 08:28:59
Θέμα δημοσίευσης: Re: ΝΑ ΤΟ ΦΤΙΑΞΩ ΤΟ 206???

EFTAPSIXOS έγραψε:

Μαλλον θες αλλο αυτοκινητο. Smile

Καποια αναρτηση που να χαμηλωσει το αυτοκινητο,μια ζαντα, ειναι βασικα στοιχεια ανανεωσης του ερωτα με το αυτοκινητο.

StorM_GmA - Τετ 14 Νοέ 2007, 11:45:53
Θέμα δημοσίευσης:

στο μοτέρ, στην εμφάνηση ή στο στήσιμο θέλεις να κάνεις αλλαγή? και πόσα
λεφτά μπορείς να διαθέσεις? αυτά είναι τα πρώτα που πρέπει να αποφασίσεις
και από κει και πέρα λύσεις υπάρχουν πολλές!

(το μοτέρ σου είναι 8v ή 16v?)

plaketokofths - Τετ 14 Νοέ 2007, 11:52:47
Θέμα δημοσίευσης:

απ' όσο ξέρω το 1999 δεν ειχαν βγει 1.4 16V...

EFTAPSIXOS - Τετ 14 Νοέ 2007, 18:49:09
Θέμα δημοσίευσης:

8V... Σιγα σιγα θα το κανω Super...Δεν το αλλαζω..Παντα μου αρεσε το 206 και αφου το πηρα τελειωσε...Διαθετω χρηματα αλλα δεν μου αρεσουν οι υπερβολες...Πρωτα θα ηθελα να κοιταξω το εσωτερικο του αυτοκινητου..

Steve - Τετ 14 Νοέ 2007, 20:01:29
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν υπάρχει λόγος να κάτσεις να ασχοληθείς με το 8v.

Και στην κλασσική αλλαγή μοτέρ να πας, που μετά θα χρειαστείς φρένα και ανάρτηση κλπ. κλπ. θέλεις 4.500 ευρώ αν πετύχεις καλή τιμή στο μοτέρ και στα εργατικά.

Είναι του 1999 το μοντέλο, όπως και να 'χει (προσωπική μου άποψη) κάποτε θα χρειαστεί και ένα φρέσκο βάψιμο.

Μάζευε χρήματα και πάρε κάτι νέο. Προσπάθησε να μην συμβιβαστείς αυτήν την φορά (όπως έκανα εγώ το 2004 και ακόμα βαράω το κεφάλι μου στον τοίχο που δεν πήρα το 1.6 16v) και πάρε αυτό που θέλεις. Αν όχι, κάνε λίγο παραπάνω οικονομία, ή αν σε παίρνει, βάλε δόσεις. (π.χ. αν θέλεις το 207, μην το πάρεις σε 1.4 16v λόγω χρημάτων, προσπάθησε να πάρεις το Rallye τουλάχιστον)

dimkeras - Τετ 14 Νοέ 2007, 20:51:26
Θέμα δημοσίευσης:

Και τώρα που το ραλλάκι παίζει στα 170+, νομίζω η λύση σου έρχεται κουτί Smile

MEMsound - Τετ 14 Νοέ 2007, 20:53:34
Θέμα δημοσίευσης:

ολα σχετικά ειναι.
η λογική λέει το δίνεις όσο πιάνει και βάζεις κάτι ακόμα και πάιρνεις κάτι έτοιμο.

πχ μαμά 206 1,6 16ν γτι (τα οποία δεν ειναι απραίτητα όλα σκησμένα μιας και έχουν πωληθεί πάρα πολλά και σε ανθρώπους μεγαλύτερης ηλικ΄'ιας και πιο νορμαλ στον τρόπο οδήγησης.

ή πχ σαν το συλλεκτικό 206 GT που πουλιέται στις αγγελίες μας με 9000 κλπ κλπ...

από την άλλη το "συναίσθημα" λέει ρίχνω λεφτα στο δικό μου (παίρνωντας απόφαση ότι δεν θα τα πιάσει ούτε στο ελάχιστο αν και όταν το πουλήσω) και φτιάχνω κάτι που γουστάρω...

αρκεί από αρχη να ξέρεις τι κάνεις και γιατί.

συμβατικές μηχανικές βελτιώσεις για τον 1,4 8ν κινητήρα δεν έχουν νόημα
βλ απλά φιλτρο/πρόγραμμα/εξατμιση μόνο και να πάς από τα 75 στα 80+ δεν έχουν νόημα.

η κάνεις πιο σοβαρό (αν θες να μείνεις 14άρης) πχ
τυπου 106 xsi (εκκεντροφόρο/εισαγωγή εξαγωγή κλπ κλπ)
τυπου 106 1,3 ραλλυ (τα ιδια)
ή βάζεις απλά ενα 1,6 16ν προ-multiplex και ξεμπερδευεις με το καλημέρα και με μαξ 2000ε κομπλε (μοτερ/σασμαν κλπ κλπ)

αισθητικά οτι γουστάρεις κάνεις ειτε σε αυτό ειτε σε όποιο άλλο πάρεις (και ούτως η άλλως ειναι χρηματα που δεν θα πάρεις πίσω στην πώλησή του ούτως η άλλως, με εξαίρεση ισως κάνα δερμάτινο εσωτερικο και αν...)

αυτά...

πόσα λεφτά εισαι διαθετιμένος να δώσεις γενικώς και με τι βάθος χρόνου?

EFTAPSIXOS - Πεμ 15 Νοέ 2007, 19:20:45
Θέμα δημοσίευσης:

Θελει σκεψη γιατι μπορει να μου αρεσει αλλα δεν θελω να πεταξω λεφτα και να φτιαξω κατι που να μην αξιζει...

Διαθετω 1500-2000 με σκεψη, με ψαξιμο για να μη γινει οτι λεω πιο πανω...Θα δειξει..

StorM_GmA - Πεμ 15 Νοέ 2007, 19:38:04
Θέμα δημοσίευσης:

EFTAPSIXOS έγραψε:

Πρωτα θα ηθελα να κοιταξω το εσωτερικο του αυτοκινητου..

εννοείς την καμπίνα?αισθητική αλλαγή δηλαδή? Θα μπορούσες να βάλεις
κανένα ηχοσύστημα με αναδιπλούμενες dvd οθόνες και τέτοια και να
κρατήσεις τα μαμά ώστε άμα και όταν το πουλήσεις, τα βάζεις πίσω Very happy

Το ίδιο μπορείς να κάνεις με καθίσματα...

Πάντως, το να πας σε κανένα 207 είναι απο τις καλύτερες επιλογές κατά την
γνώμη μου! Αλλά αν έχω καταλάβει καλά, δεν σκοπεύεις να αλλάξεις αμάξι!
Σε καμία περίπτωση μην ρίξεις τα 1500-2000 ευρώ σου για "βελτιώσεις"...
(μοτέρ, εξατμήσεις, εισαγωγές, προγραμμάτα και τέτοια εννοώ)
τους λόγους τους εξήγησε ο MEMsound Very happy

Οτι και να κάνεις πάντως, φρόντισε να είναι αυτό ακριβώς που θέλεις ώστε
κάθε φορά που θα μπαίνεις στο αμάξι να χαίρεσαι που το έχεις!

elias - Τρι 20 Νοέ 2007, 13:07:21
Θέμα δημοσίευσης:

1. Βάλε ζάντες 14αρες ή 15αρες και καινούρια ελαστικά 185/60/14 ή 185/55/15.
2. Εξάτμιση, ελεύθερο φίλτρο και βενζίνη από εγγυημένο πρατήριο για κάνα άλογο παραπάνω.
3. Αμορτισέρ και φρένα από 2λιτρο 206.
4. Λαδάκι συνθετικό 5w-40.
5. Άλλαξε μπουζί, υγρά φρένων και υγρά ψύξης αν τα έχεις πολύ καιρό.
6. Κοίτα αν λειτουργούν όλα τα λαμπάκια και οι λάμπες.
7. Καλό πλύσιμο και γυάλισμα μέσα-έξω.

Θα νιώσεις το αυτοκίνητο διαφορετικό και με κόστος όσο υπολογίζεις. Απλές και εγγυημένες λύσεις. Μην μπλέξεις με υπερβολές σε αυτοκίνητο 8ετίας.