PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - Θόρυβος Συντονισμού σε 206RC

PSClub - Hellas

Βλάβες - Επισκευές - Συνεργεία - Ανταλλακτικά - Θόρυβος Συντονισμού σε 206RC

GiorK - Δευ 17 Σεπ 2007, 15:00:25
Θέμα δημοσίευσης: Θόρυβος Συντονισμού σε 206RC

Σε όσους η φράση "Customer Care" μοιάζει κινέζικα μπορούν να αισθάνονται καλά.... γιατί το ίδιο συμβαίνει και στην LION...

θα τα πώ σύντομα και περιεκτικά...

1. Αγοράζω ένα 206 RC πρίν από 2 χρόνια

2. Στους 6 μήνες πάνω αρχίζω και ακούω έναν θόρυβο συντονισμού.

3. Πάω στον πρώην Κανελή νυν PENTELI CAR Center (= Lion) και μου λένε ότι είναι η Θερμοασπίδα της πολλαπλής και οτι την "στραβώσανε" για να μην βρίσκει..... έστω... πάντως ο θόρυβος ήταν ίδιος και απαράλλακτος...

4. Από τότε έχω πάει 7 φορές στον Κανελή όπου κάθε φορά με διαβεβαίωναν ότι το έφτιαξαν, αλλά τζίφος !!

5. Αφού έστειλα γράμμα διαμαρτυρίας στα κεντρικά μου τηλεφώνησαν και ενδιαφέρθηκαν για το πρόβλημά μου ....

6. Έκλεισα μόνος μου ραντεβού και αφού εξήγησα ξανά και ξανά το πρόβλημά μου σε όλους τους εργαζόμενους εκει μέσα τελικά πήρα το αμάξι μου, επισκευασμένο απο το χεράκι του ειδικού!!!

7. Την επόμενη μέρα το αμάξι έμεινε απο συμπλέκτη ενώ ήμουν με 70χλμ/ώρα στην Λεωφ. κιφησίας....

8. Η "ντίζα" του συμπλέκτη και η θερμοασπίδα είναι δίπλα...

9. Η στάση της Lion Hellas είναι "Δεν είδα τίποτα, δεν ξέρω τίποτα...."

Συνεπώς:

Α. Θεωρώ ότι η συμπεριφορά αυτή είναι τουλάχιστον ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ και οφείλω να ενημερώσω όσους έχουμε την τύχη να έχουμε PEUGEOT (είχα επίσης Peugeot 106 Rallye για 10 χρόνια)

Β. Ρωτώ μήπως υπάρχει κανείς ο οποίος να ξέρει να μου πει ΠΟΥ να πάω να φτάξω το αμάξι μου, κάποιον καλό μάστορα δηλαδή, διότι έχω βαρεθεί να ακούω χαζές δικαιολογίες, και έχω την εντύπωση ότι την επόμενη φορά θα μου χαλάσουν και κάτι ακόμη εκεί μέσα....

Αυτά προς το παρόν,
Φιλικά
GiorK

ΥΓ: Ήμουν πολύ αφελής και οφείλω να πω ότι με πολύ μεγάλη έκπληξη ανακάλυψα πόσο ΕΛΕΕΙΝΗ δουλειά γίνεται στην LION, βλέπετε το Rallάκι δεν μου ζήτησε ποτέ κάτι παραπάνω από Φίλτρα, λάδια, μπουζί....

Ghost Dog - Δευ 17 Σεπ 2007, 17:34:29
Θέμα δημοσίευσης:

Εχω το ιδιο αμαξι, καθως και το ιδιο προβλημα (μετα τους 7 μηνες ακουγεται ενας συντονισμος απο τις 2.000 - 4000 στροφες), αλλα δεν εχω παει να το κοιταξω λογω ελλειψης χρονου...

Giannis307 - Δευ 17 Σεπ 2007, 18:15:16
Θέμα δημοσίευσης:

Ωραια...Και γιατι απλα δεν το πας σε αλλο μη εξουσιοδοτημενο αλλα με σωστους τεχνικους συνεργειο....?Γιατι απο εξουσιοδοτημενα μονο τετοια εχεις!

Touristas - Δευ 17 Σεπ 2007, 20:35:19
Θέμα δημοσίευσης:

Η ντίζα του συμπλέκτη με την εξάτμιση δεν έχουν καμία σχέση.

Από τη ακριβώς έμεινες από ντίζα ή από δίσκο….

Πήγες δοκιμή μαζί για να τους πεις τι ακριβώς ακούς.?

GiorK - Τρι 18 Σεπ 2007, 11:11:45
Θέμα δημοσίευσης:

Giannis307 έγραψε:

Συμφωνώ ότι μόνο τέτοια έχεις, και αυτό είναι πολύ τραγικό...

GiorK - Τρι 18 Σεπ 2007, 11:21:52
Θέμα δημοσίευσης:

Touristas έγραψε:

Έτσι μου λένε και στο συνεργείο... εγώ όμως πιστέυω το εξής:

Το λαμαρινάκι που μου αλλάξανε είναι η θερμοασπίδα της πολλαπλής, άρα είναι μπροστά, ακριβώς κάτω απο το σαζμάν... οπότε είναι λογικό να αφαιρέσανε την ντίζα του συμπλέκτη, η οποία είναι και αυτή ακριβώς δίπλα , ώστε τελικά να αφαιρέσουν και να αντικαταστήσουν την θερμοασπίδα....

Έχεις δίκιο που λές να πάω να κάνω δοκιμή αλλά ως πότε ?? Πόσες δοκιμές να κάνω ???
Μου έχουν φάει ΠΟΛΛΕΣ ΜΕΡΕΣ.... έχω μπεί και έχω κάνει δοκιμές 8 φορές για το ίδιο θέμα.... έχω βαρεθεί να κάνω δοκιμές και να ακούω τις διάφορες εξηγήσεις των διαφόρων οι οποίοι το μόνο που τους ενδιαφέρει είναι η φήμη του μαγαζιού... ποια φήμη δηλαδή....
Μάλιστα μετά την τελευταία "δοκιμή" απλά με άφησε το αμάξι, με τρόπο επικίνδυνο!

Μακάρι να ήμουν εισοδηματίας και να μπορούσα να πηγαίνω κάθε μέρα δοκιμή, και να πληρώνω τα ταξί απο τα συνεργεία στο σπίτι μου, όμως πρέπει και να δουλέψω...

Και για αυτό και γράφω αυτό και αυτό το POST, για να ρωτήσω μήπως κάποιος ξέρει να μου συστήσει κάποιο καλό συνεργείο κάποιο καλό μάστορα, που να ξέρει να φτιάξει το αμάξι μου...

sps - Τρι 18 Σεπ 2007, 13:58:11
Θέμα δημοσίευσης:

Εισαι σιγουρος δλδ, οτι το προβλημα ειναι η θερμοασπιδα?
Αν οχι, προτεινω να βγει η θερμοασπιδα και να κανεις μια δοκιμη χωρις αυτη για να δεις αν οντως ειναι αυτο το προβλημα.
Τωρα για συνεργειο, ειμαι σιγουρος πως τα παιδια απο την αθηνα σιγουρα θα σου προτεινουν καποιον καλο μαστορα να το φτιαξεις.

volvos - Τρι 18 Σεπ 2007, 14:32:28
Θέμα δημοσίευσης:

πανω στα νευρα σου βασικα εχεις μπερδευτει Cool

α. εμεινες απο συμπλεκτη λες.
δηλαδη? εμεινες απο δισκο πλατο? αν ναι τι σχεση εχει με την θερμοασπιδα? αν θεωρεις οτι πειραξαν ντιζες λεβιε και απο εγινε κακο τοτε λαθος καθως θα πρεπε πανω απο ολα να μη κουμπωνουν ταχυτητες αφου το πηρες

β, αν εννοεις ντιζα συμπλεκτη ?τοτε ουτε αυτο ειναι κοντα

γ. αν εννοεις το λεβιε ταχυτητων και το μοχλικο συστημα που ειναι ουσιαστικα κατω απο λεβιε και το οποιο ναι οντως περναει διπλα εξατμιση τοτε ναι εχεις δικιο ισως εκει να εγινε μαμακια καθως ειναι ολα αυτα διπλα! Wink

GiorK - Τρι 18 Σεπ 2007, 15:06:50
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

πανω στα νευρα σου βασικα εχεις μπερδευτει Cool

Ίσως και να έχω μπερδευτεί, αλλά ίσως και όχι, σε κάθε περίπτωση δεν έχει καταφέρει κανείς να μου εξηγήσει τί έχω μπερδέψει....

Δεν έγραψα λεπτομέρειες για τα συμπτώματα διότι δεν ήθελα να κουράσω...

Όσον αφορά το πρόβλημα του συμπλέκτη είναι το εξής:
Το πετάλ μένει κάτω και ο συμπλέκτης σε σύμπλεξη, δηλαδή με την ταχύτητα μέσα... σηκώνω το πετάλ με το πόδι μου και ξαναδουλεύει, μέχρι να ξαναμείνει κάτω... όπως καταλαβαίνεις το αυτοκίνητο είναι επικίνδυνο και δεν κυκλοφορεί....

Απο τα συμπτώματα καταλαβαίνει κανείς ότι δεν είναι δίσκος-πλατώ, και μάλλον πρόκειται για κάποια δυσλειτουργεία της "ντίζας"....

Επίσης θυμίζω ότι η θερμοασπίδα που μου αλλάξανε είναι πάνω ακριβώς απο την πολλάπλή, και κάτω απο το σαζμάν... άρα θεωρώ πάρα πολύ πιθανό να ξεσυνδέσανε την ντίζα για να την αλλάξουν, κάνω λάθος ?
Διότι η ντίζα λογικό είναι να καταλήγει στο σαζμάν....

Σε κάθε περίπτωση πρέπει να πω ότι πέρασα ένα ολόκληρο πρωϊνό στο τηλέφωνο με τη LION, όπου όλοι μου έλεγαν ότι δεν έχει καμία σχέση η μια βλάβη με την άλλη...
Εγώ το μόνο που ρώταγα ήταν να μου πούν τι γράφει το MANUAL για αλλαγή θερμοασπίδας... και μου απαντούσαν ότι αυτά είναι απόρρητα έγγραφα. ΑΠΟΛΥΤΟ ΨΕΜΑ διότι είναι υποχρέωσή τους να παρέχουν αυτές τις πληροφορίες....

Οπότε είμαι υποχρεωμένος να σε ρωτήσω και εσένα: Γιατί μου λες ότι δεν έχει σχέση, αφού η θερμοσπίδα είναι κολλητά με το σαζμάν ?

STELIOS - Τρι 18 Σεπ 2007, 15:12:16
Θέμα δημοσίευσης:

Αμα ο συντονισμος ειναι μεταξυ 2000 και 3000 rpm υπαρχει μεγαλη περιπτωση να ειναι το πλαστικο διακοσμητικο της κεφαλης του κινητηρα. Για δοκιμασε να το βγαλεις για λιγες μερες.

drdino - Τρι 18 Σεπ 2007, 15:17:07
Θέμα δημοσίευσης:

http://206gti.net/enginecover/

GiorK - Τρι 18 Σεπ 2007, 15:26:04
Θέμα δημοσίευσης:

STELIOS έγραψε:

Thanks για τη συμβουλή, αλλά το πρόβλημα του θορύβου έχει εντοπιστεί και είναι η θερμοασπίδα, απλά δεν εχουν καταφέρει να το λύσουν...
και όπως και προηγουμένως, στην προσπάθειά τους μου δημιούργησαν και άλλο πρόβλημα....

GiorK - Τρι 18 Σεπ 2007, 18:13:11
Θέμα δημοσίευσης:

Παίδες ευχαριστώ πολύ για την ενασχόληση σας με το θέμα μου .....

Εδώ θα ήθελα να φύγω απο την κουβέντα διότι οι διαχειριστές άλλαξαν τον τίτλο του Post χωρίς προειδοποίηση και χωρίς προφανή λόγο...

Πρωτού κάποιος με παραπέμψει στους όρους λειτουργείας του Forum, προλαβαίνω να πώ ότι μάλλον είναι δικαίωμά του, όμως κι εμένα είναι δικαίωμά μου να φύγω απο την συζήτηση...

Ίσως και είχε δίκιο όποιος το έκανε, ίσως και όχι....

Σίγουρα δεν είχα εγώ δίκιο, που νόμιζα ότι θα μπορούσαν να εκφραστούν ελεύθερα κάποιες απόψεις....

Φιλικά

sps - Τρι 18 Σεπ 2007, 20:19:49
Θέμα δημοσίευσης:

Αγαπητε Γιωργο,δε νομιζω πως οι διαχειριστες ειχαν καποιο λογο να το κανουν περα του οτι η κουβεντα κατεληξε σε συγκεκριμενο προβλημα για τη θερμοασπιδα.
Φιλικα,
Σπυρος

Road_Runner - Τρι 18 Σεπ 2007, 23:04:36
Θέμα δημοσίευσης:

Αν και δεν ημουν εγω αυτος που αλλαξε τον τιτλο θα μιλησω εκμερους της ΜOD team

Για ποιον λογο ο τιτλος να ειναι αυτος με το Customer Care πως το ελεγες και να μην ειναι το προβλημα που εχεις? Εγώ αυτο με το Customer Care δεν το ειχα διαβασει και δεν επροκειτο. Αλλα αυτο με το θορυβο συντονισμου μου κινησε το ενδιαφερον και ειπα να το διαβασω μηπως μπορω να βοηθησω... Και επίσης ο τιτλος αλλάχτηκε για να μπορεί καποιος στο μελλον που θα εχει το ιδιο προβλημα να ψαξει λυση. Τωρα αν εσύ θες απλά να παραπονεθεις μπορεις να ανοιξεις ενα νεο τοπικ με τον τιτλο που ειχες και να γραψεις το κειμενο σου, αλλα να μην καταληξει η συζήτηση πάλι στα ιδια.....

Τωρα αν θες να αποχωρήσεις, αυτό ειναι δικο σου θέμα....

Εκ της Mod team
Road_Runner

GiorK - Τετ 19 Σεπ 2007, 11:01:47
Θέμα δημοσίευσης:

Road_Runner έγραψε:

Φίλε RoadRunner σε ευχαριστώ για την απάντησή σου και για τον χρόνο που αφιέρωσες για αυτήν... αλλά νομίζω ότι εσύ δεν σέβεσαι τον δικό μου χρόνο... νομίζεις ότι έχω τον χρόνο να ανοίγω Topics και όποιος θέλει να μου τα αλλάζει ?? Έτσι μου κάνει και η PEUGEOT νομίζει ότι εγώ έχω το χρόνο να πηγαίνω κάθε όποτε γουστάρουνε "για μια δοκιμή"... "να το ακούσει ο μηχανικός"..... και μάλιστα αυτός ήταν και ένας απο τους λόγους που έγραψα το Topic...

Αν ξαναδιαβάσεις όσα έχω γράψει θα δείς ότι δεν ζήτησα βοήθεια για το πρόβλημά μου, έγραψα για 2 λόγους:
Α. Για να εκφράσω την δυσαρέσκειά μου για την LION
B. Να μου συστήσει κάποιος ένα ΚΑΛΟ συνεργείο

Τώρα το ότι πολλοί θέλησαν να βοηθήσουν είναι πάρα πολύ ευγενικό και καλοδεχούμενο, αλλά δεν είναι δική μου ευθύνη, μάλιστα προσπάθησα να μην πάω την κουβέντα προς τα εκεί....

Anyway ... δυστυχώς εγώ θα μείνω με την εντύπωση ότι κάποιος δεν ήθελε να υπάρχει αυτός ο τίτλος που έθιγε την LION και για αυτό το άλλαξε, και σε κάθε περίπτωση αυτό έγινε χωρίς προειδοποίηση...

Φιλικά
GiorK

Sidobre - Τετ 19 Σεπ 2007, 12:08:50
Θέμα δημοσίευσης:

GiorK έγραψε:

Και για αυτό και γράφω αυτό και αυτό το POST, για να ρωτήσω μήπως κάποιος ξέρει να μου συστήσει κάποιο καλό συνεργείο κάποιο καλό μάστορα, που να ξέρει να φτιάξει το αμάξι μου...

Aγαπητέ Γιώργο,

Τον τίτλο τον άλλαξα χθες εγώ διότι διαβάζοντας όλα τα μηνύματα, και ιδιαίτερα το παραπάνω κομμάτι, εξέλαβα ότι επιθυμείς να βρεις τρόπο να επισκευαστεί άμμεσα το πρόβλημά σου και όχι να θίξεις ή να παραπονεθείς για κάποιο κομμάτι υπηρεσιών της εν λογω εταιρίας. Και εφ'όσον ακόμα το πρόβλημά σου είναι σε εξέλιξη, είναι δύσκολο να κατηγορείς κάποιον που δεν μπορεί να αμυνθεί, αφού δεν είναι παρόν σε αυτό το κομμάτι. Ετσι, και για να βοηθήσουμε να βρεις πιο εύκολα την λύση του προβλήματός σου, άλλαξα τον τίτλο που σίγουρα έτσι θα προσέλκυε κι'άλλους που ή έχουν ήδη αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα (λέγοντάς σου την λύση) ή κάποιους άλλους που στο μέλλον μπορεί να πάθουν το ίδιο πράγμα. Προσπαθούμε όλοι να είμαστε πιο σαφής και πιο λεπτομερείς χωρίς να προκαλούμε εντυπωσεις για να βοηθάμε καλύτερα ο ένας τον άλλο.
Απ'ότι είδες, κανένα κομμάτι του μηνύματός σου δεν πειράχτηκε επειδή δεν ενοχλεί και δεν είναι ενάντια στους κανόνες του forum, όμως ο τίτλος δεν περιέγραφε κανένα μέρος του προβλήματός σου.

Είμαι στην διάθεσή σου για οποιαδήποτε επιπλέον πληροφορία ή διευκρίνηση,

Τάσος Κωσταντάτος

volvos - Τετ 19 Σεπ 2007, 12:15:35
Θέμα δημοσίευσης:

αν το point ειναι τα παραπονα μπορουμε να μεταφερουν οι μοντερετορες το αρχικο σου ποστ και εδω
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=184

οπου μιλαμε γενικα για παραπονα απο αντιπροσωπειες και παραλληλα να υπαρχει και αυτο μπας και βοηθηθεις να βρεις το προβλημα..

προβληματα με αντιπροσωπειες εχουμε ΟΛΟΙ και οχι μονο απο λαιον ή γενικα μονο απο πεζο... για αυτο και τα γραφουμε ολα μαζεμενα....

GiorK - Τετ 19 Σεπ 2007, 12:36:27
Θέμα δημοσίευσης:

Ευχαριστώ πολύ και εκτιμώ το ενδιαφέρον που δείχνετε.... σέβομαι την φιλοσοφία του forum και θα ήθελα η στάση μου να μην εκληφθεί επιθετική ή αντιδραστική....

Η αλήθεια είναι ότι η βοήθεια που χρειάζομαι είναι σαφής, αλλά σίγουρα δεν με βοηθάει να συζητάω με σύντομα γραπτά μυνήματα για ένα πρόβλημα το οποίο ήδη γνωρίζω....
Υπενθυμίζω ότι εχω μπει 7-8 φορές στο συνεργείο για το ίδιο θέμα.... δεν έχω καμία αμφιβολία για το ποιά είναι η αιτία, γι αυτό και ποτέ δεν έθεσα τέτοιο ερώτημα....

Η βοήθεια που ζήτησα ήταν διπλή:
Α. Κάποια συμβουλή όσον αφορά τί δυνατότητες έχω απέναντι σε μια τουλάχιστον αδιάφορη LION, η οποία μου καταστρέφει το αυτοκίνητο, ένα ακριβό αυτοκίνητο υπενθυμίζω και μετά μου λέει "Φερτο για δοκιμή...". Στο σημείο αυτό θέλω να σε ρωτήσω, επειδή είπες ότι η LION απουσιάζει απο την συζήτηση και δεν μπορεί να αμυνθεί, εμένα ποιός με σκέφτηκε όταν μου κατέστραψαν το αυτοκίνητο ? Εγώ τι δυνατότητες είχα και έχω για να αμυνθώ??

Β. Ζήτησα να μου συστήσει κάποιος έναν καλό μάστορα-συνεργείο να φτιάξω το αυτοκίνητό μου, πράγμα το οποίο δεν έχει γίνει ακόμη απο κανέναν... αρά πως είμαι εγώ αυτός που είναι εκτώς θέματος...

Δεν έχω κανένα πρόβλημα να μεταφερθεί το TOPIC αλλού όπου να ταιριάζει καλύτερα, απλά δεν αισθάνομαι όμορφα όταν βγαίνω εκτώς θέματος, σε θέμα το οποίο θέτω εγώ... ξαναλέω δεν θέλω να γίνομαι κουραστικός ούτε επιθετικός, απλά όταν έχω εμπιστευτεί την PEUGEOT δίνοντας τόσα λεφτά για ένα 206 στην τελική δεν μπορώ μην συζητήσω το γεγονός ότι όταν πήρα τηλέφωνο και ζήτησα να με συνδέσουν με το τμήμα "εξυπηρέτησης πελατών" ή "παραπόνων", μου είπαν "δεν έχουμε"...

Ελπίζω να είναι ξεκάθαρα αυτά που γράφω και να μην δημιουργώ επιπλέον συγχύσεις χωρίς αιτία...

Φιλικά
GiorK

volvos - Τετ 19 Σεπ 2007, 12:44:46
Θέμα δημοσίευσης:

α. εχει ληξει η εγγυηση?

β. μηπως να εκανες ενα φαξ που θα το εστελνες στο καταλληλο στη λαιον οπου θα εγραφες τα ιδια οτι εχεις παει 7 φορες εχεις μονος σου πλεον εντοπισει το προβλημα και οτι ΤΟΥΣ ΚΑΘΙΣΤΑΣ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥΣ ΓΙΑ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΒΛΑΒΗ ΠΡΟΚΛΗΘΕΙ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΖΜΑΝ ΕΙΔΙΚΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΕΔΩ ΚΑΙ ΠΕΡΑ...

Γ.επισης θα τους καθιστας και υπευθυνους για οποιαδηποτε βλαβη σωματικη και υλικη στο αμαξι προκληθει απο τη δικια τους αδιαφορια σε περιπτωση που προκληθει ατυχημα απο την εν λογω δυσλειτουργια...
κλπ κλπ δικηγοριστικα γαρ.......

συνηθως μονο ετσι τρεχουν...απο τη στιγμη που εχεις εγγυηση ή εισαι στα τελειωματα καλο ειναι να μην πας αλλου αφου ειναι ευθυνη αντιπροσωπειας και πρεπει καλως ή κακως ΑΥΤΟΙ να το τελειωσουν που το αρχισαν....μετα κοιτας για αλλου Wink

γνωμη μου εε

GiorK - Τετ 19 Σεπ 2007, 13:26:01
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

Είδα το topic και σε ευχαριστώ για την ενημέρωση, είναι πράγματι πολύ πιο κοντά στο θέμα μου...

GiorK - Τετ 19 Σεπ 2007, 13:29:50
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

γνωμη μου εε

Thanks για την συμβουλή, και μάλλον θα το κάνω...
Έχω αδερφή και πατέρα δικηγόρους άλλωστε Wink

Απλά είναι πραγματικά ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ να παίζουν έτσι με τα δικαιώματά μας και με τις τσέπες μας ... νομίζω ότι δεν είναι ούτε ντροπή, ούτε παράνομο ούτε άδικο να φωνάζουμε και να δυσφημούμε.... δηλαδή αν όταν έμεινα απο συμπλέκτη είχα καρφωθεί σε κανα δέντρο τι θα γινόταν...

Anyway thanks και πάλι, θα συνεχίσω τον αγώνα μου Wink

στο κατάλληλο Topic...

GiorK - Τετ 19 Σεπ 2007, 13:45:06
Θέμα δημοσίευσης:

Sidobre έγραψε:

Ετσι, και για να βοηθήσουμε να βρεις πιο εύκολα την λύση του προβλήματός σου, άλλαξα τον τίτλο που σίγουρα έτσι θα προσέλκυε κι'άλλους που ή έχουν ήδη αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα (λέγοντάς σου την λύση) ή κάποιους άλλους που στο μέλλον μπορεί να πάθουν το ίδιο πράγμα.

Όσον αφορά τον θόρυβο αυτόν καθεαυτόν, έχω να συνεισφέρω τα εξής:

1. Εμφανίζεται άκρως μεταλλικός θόρυβος συντονισμού γύρω στις 3300 με 3700 στορφές.

2. Το πάω στον Κανελλή, λένε ότι εντόπισαν τον θόρυβο και τον έφτιαξαν...

3. Το παίρνω και ο θόρυβος είναι ακόμη εκεί...

4. Το ξαναπάω, "ξαναεντοπίζουν" τον θόρυβο και μου μιλούν για μια ντίζα η οποία έβρισκε και λένε ότι την "έφτιαξαν", πάλι τσίφος...
5. Επιστρέφω αμέσως στο συνεργείο, όπου μάστορης με βάζει και μαρσάρω γύρο στις 3500 στροφές και ακουμπάει με το κατσαβίδι του την Θερμοασπίδα πολλαπλής - (λαμαρίνα) και ο θόρυβος σταματά, αυτός είναι και ο λόγος που λέω οτι ΞΕΡΩ πιο είναι το πρόβλημα απλά δεν κατάφεραν να μου το φτιάξουν ...
6. Στον κανελλή με βάζουν και παραγγέλνω το ανταλακτικό διότι κάποιος το "είδε κομμένο", πάω μετά από 15 μέρες να μου το βάλουν, και λένε ότι δεν χρειάστηκε διότι δεν ήταν κομμένο (?? Shocked

).

7. Γράφω παράπονο στην LION που με καλλούν για να μου λύσουν το πρόβλημα....

8. Όντως μου αλλάζουν το ανταλακτικό (θερμοασπίδα πολλαπλής) και την επομένη μένω απο συμπλέκτη (με τον τρόπο που αναφέρεται παραπάνω...μάλλον ντίζα).

Αυτά.....

Είμαι απολύτως σίγουρος ότι είναι ΑΥΤΗ η λαμαρίνα που βρίσκει, απλά δεν ήταν θέμα αλλαγής....
Μάλλον λόγο της θέσης ΟΛΗΣ της εξάτμισης (κάπου κάπως για κάποιο λόγο έχει στραβώσει) βρίσκει εκείνη η λαμαρίνα όταν συντονίζει το σύστημα (το σύστημα Εξάτμιση-κινητήρας)...

Αυτά, έυχομαι να μην το έχει πάθει κανείς άλλος διότι είναι ένας ΠΟΛΥ ενοχλητικός θόρυβος....
Όταν κινήσαι στην πόλη έχεις πολύ συχνά γύρω στις 3500 στροφές με ένα RC....(πιο χαμηλά το αμάξι υποφέρει...), όταν μάλιστα βρεθείς δίπλα σε μπαριέρα ή σε τοίχο.... άστα να πάνε.... ο θόρυβος είναι σαν να οδηγείς κατσαρόλα .....

Sidobre - Τετ 19 Σεπ 2007, 13:57:00
Θέμα δημοσίευσης:

GiorK έγραψε:

Όσον αφορά το πρόβλημα του συμπλέκτη είναι το εξής:
Το πετάλ μένει κάτω και ο συμπλέκτης σε σύμπλεξη, δηλαδή με την ταχύτητα μέσα... σηκώνω το πετάλ με το πόδι μου και ξαναδουλεύει, μέχρι να ξαναμείνει κάτω...

Μπορείς και μόνος σου να ελέγξεις δύο πραγματάκια.

Οσο αφορά τον συμπλέκτη:
1. Ελεγξε αν στο πεντάλ του συμπλέκτη έχει ελατήριο επαναφοράς και αν αυτό είναι στην θέση του.
2. Ελεγξε αν την ώρα που μένει κάτω ο συμπλέκτης δεν βρίσκει πάνω στο πατάκι ή στην μοκέτα. (ξέρω απίθανο αλλά έχει συμβεί στο παρελθόν σε πολλούς από εμάς. Μάλιστα είχε φιαχτεί και τοπικ "Φονικό Πατάκι" με τα προβλήματα που δημιουργεί).

Οσο αφορά την θερμοασπίδα:
Αν είναι θέμα συντονισμού υπάρχουν 2 περιπτώσεις:
1. Αν συντονίζει επειδή εφάπτεται σε κάποιο σημείο με την πολλαπλή εξαγωγής. Βαλε κάποιον να μαρσάρει στις στροφές που ακούγεται πιο έντονα και παρατήρησε ο ίδιος αν συντονίζει (ένα κατσαβίδι όπως έκανε ο μάστρορας είναι ιδανικό). Αν δεις ότι ακούγεται στις άκρες του και κροταλίζει επειδή κουνιούνται οι άκρες του και ακουμπάνε πάνω στην πολλαπλή, δοκίμασε να τις απομακρύνεις ελαφρά με το κατσαβίδι. Προσοχή μην καείς γιατί οι θερμοκρασίες είναι υπερβολικές.

2. Αν συντονίζει στο κέντρο του, τότε χρειάζεται (καλύτερα από μάστορα) να βγεί και να μπεί κάποιο θερμοανθεκτικό μωνοτικό υλικό ανάμεσα στην πολλαπλή και στην θερμοασπίδα σαν ροδελίτσες στις βίδες που συγκρατούν την θερμοασπίδα. Ουσιαστικά κάτι που θα αποροφήσει τους κραδασμούς αυτούς.

Ευχομαι να βοήθησα...