PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - Χρειάζεται ο 2ος Λ στο Rallye μου;

PSClub - Hellas

Τεχνικές - Μηχανολογικές Συζητήσεις - Χρειάζεται ο 2ος Λ στο Rallye μου;

RASTAVIPER - Τετ 04 Ιούλ 2007, 16:21:58
Θέμα δημοσίευσης: Χρειάζεται ο 2ος Λ στο Rallye μου;

Επειδή αρκετό καιρό τώρα με απασχολεί το συγκεκριμένο, μπορεί κάποιος με συγκεκριμένα στοιχεία να μου πει τι ισχύει;
Πάντως η αλήθεια είναι ότι ούτε μπερδέματα έχω ούτε άλλες αρυθμίες με εξάιρεση το ότι δε βγάζω με φουλ ντεπόζιτο πάνω από 420 χλμ.Αλλά δεν ξέρω αν φταίει αποκλειστικά για αυτό ο 2ος Λ και πόσο θα βελτιωθεί η κατάσταση αν τον βάλω.

Επίσης με έχει ταλαιπωρήσει αρκετά το θέμα, γιατί αν και έψαξα αρκετά για να τον βάλω, δεν κατάφερα να βρω τόσο μακρύ που χρειάζεται (γύρω στο 1,5 μέτρο) καθώς ο στάνταρ της peugeot είναι περίπου στα 40εκ και δεν μπορώ να βρω πουθενά aftermarket, καθώς πρέπει να ξέρω κάποια νούμερα που μόνο η peugeot τα ξέρει για τα προϊόντα της.

fynos - Τετ 04 Ιούλ 2007, 16:34:16
Θέμα δημοσίευσης:

Σχετικά με την απόσταση του λ, εγώ έκανα προέκταση από την πλεξούδα μέχρι κάτω και εδώ και ένα μήνα δεν έχω πρόβλημα. Συγκεκριμένα δεν ήθελα να μπει η προέκταση στων ίδιο τον λάμδα, γιατί σε μία μελλοντική βλάβη δεν θα μπορούν να κουμπώσουν το καινούριο άμεσα.
Για τα υπόλοιπα δεν έχω ιδέα Smile

antonios16V - Τετ 04 Ιούλ 2007, 22:28:29
Θέμα δημοσίευσης: Re: Χρειάζεται ο 2ος Λ στο ραλλυε μου;

RASTAVIPER έγραψε:

Εχουν τα ραλλια 2ο λαμδα Question

volvos - Πεμ 05 Ιούλ 2007, 10:23:35
Θέμα δημοσίευσης:

τα τριφυσα Cool

RASTAVIPER - Πεμ 05 Ιούλ 2007, 10:58:05
Θέμα δημοσίευσης:

fynos έγραψε:

Πριν τον 1 μήνα δηλαδή τι γινόταν?Είχες προβληματα?
Πόσο μακριά είναι η προέκτασή σου?Και τι εννοείς ότι δεν ήθελες να μπει η προέκταση στον ίδιον τον λάμδα?Πώς αλλιώς μπορεί να μπει δηλαδή?
Εμένα έτσι όπως μου το έφτιαξε ο ηλεκτρολόγος, φεύγει 1 προέκταση από την πλεξούδα γύρω στα 60εκ και καταλήγει σε κάποιο φισάκι.Εκεί μου είπε ότι πρέπει να προσθέσω τον μακρύ Λ που μέχρι τώρα δεν έχω καταφέρει να βρω.

drdino - Πεμ 05 Ιούλ 2007, 11:01:34
Θέμα δημοσίευσης:

Eννοεί ότι η προέκταση έγινε από την μεριά της πλεξούδας και όχι από την μεριά του λάμδα, ώστε σε περίπτωση που χρειαστεί αλλαγή ο τελευταίος, να μην πάει χαμένη όλη η δουλειά...

fynos - Πεμ 05 Ιούλ 2007, 11:31:26
Θέμα δημοσίευσης:

@ rasta και drdino,
Ναι έτσι ακριβός είναι και σε εμένα και είναι και η πιο σωστή δουλεία εδώ που τα λέμε, ΑΛΛΑ δεν ξέρω κατά πόσο αυτή η μπλε φύσα με την κόκκινη ασφάλεια του Λ θα είναι στεγανή για το χειμώνα . . . .
Το κούμπωμα του Λ βρίσκετε σε εμένα ακριβός μετά την γέφυρα, εκεί είχε και ένα κλπ λες και την περίμενε !
Τώρα δεν ξέρω τι εννοούν με την λέξη μακρύ Λ, αλλά σίγουρα ο πρώτος και ο δεύτερος Λ δεν είναι για την ίδια δουλεία, αλλά δεν έχουν και το ίδιο μήκος !

Αυτά που διατυπώνω παραπάνω είναι εμπειρικά από την μετατροπή που έκανα, κάποιες ποιο ιδικές γνώσεις στους αρμόδιους !
http://s171.photobucket.com/albums/u319/fynos/psclub%20photos/?action=view&current=DSC00314.jpg

RASTAVIPER - Πεμ 05 Ιούλ 2007, 16:20:07
Θέμα δημοσίευσης:

Πέρα από το θέμα της τοποθέτησης δεν άκουσα κάποια άποψη για το θέμα του πόσο σοβαρό είναι να υπάρχει ή όχι ο αισθητήρας και το πώς μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του αυτοκινήτου.

Pugobios - Πεμ 05 Ιούλ 2007, 20:25:48
Θέμα δημοσίευσης:

Ρε πλάκα με κάνετε? Rolling eyes

Κι εμένα τρίφυσο είναι και το καλώδιο είναι υπέραρκετό Rolling eyes

fotis-84 - Πεμ 05 Ιούλ 2007, 22:12:24
Θέμα δημοσίευσης:

Pugobios έγραψε:

Ρε πλάκα με κάνετε? Rolling eyes

Κι εμένα τρίφυσο είναι και το καλώδιο είναι υπέραρκετό Rolling eyes

για αυτο και εγω τον καταργησα τελειως ...για να μην σπαω το κεφαλι μου με καλωδια.... Very happy

RASTAVIPER - Παρ 06 Ιούλ 2007, 16:02:19
Θέμα δημοσίευσης:

Pugobios έγραψε:

Ρε πλάκα με κάνετε? Rolling eyes

Κι εμένα τρίφυσο είναι και το καλώδιο είναι υπέραρκετό Rolling eyes

Δεν ξέρω πόσος κόπος είναι, αλλά αν έχεις 1 ψηφιακή μηχανή μπορείς να βγάλεις 2-3 φωτό τη διαδρομή του λ από το μοτερ μέχρι κάτω στο σωλήνα;

RASTAVIPER - Κυρ 29 Ιούλ 2007, 11:36:57
Θέμα δημοσίευσης:

Ξέρει κανείς να μου πει πόσο επηρεάζεται η σωστή λειτουργία του 2ου Λ από την απόσταση που αυτός βρίσκεται?
Δεν ξέρω ποια ήταν η αρχική του θέση, αλλά τώρα πρέπει να είναι μετά τον καταλύτη.Είναι σωστή η θέση του ή πρέπει να είαι πριν?

RASTAVIPER - Σαβ 04 Αύγ 2007, 12:25:56
Θέμα δημοσίευσης:

Τελικά τον βάλαμε και τον 2ο Λ και τώρα για ένα διάστημα θα κάνω δοκιμές να δω αν έχω καμιά μεταβολή στην κατανάλωση, που το ελπίζω αλλιώς τσάμπα ο κόπος.
Στη λειτουργία του κινητήρα δεν έχω δει καμία διαφορά, όχι πώς περίμενα α φανεί κάτι αφού και πριν δούλευε πολύ στρωτά.Ίσως αυτό να δείχνει και τις δυατότητες του 3φυσου εγκεφάλου που έστε και με 1 λάμδα,καταφέρνει να δουλεύει 1 χαρά.
Όσον αφορα τους 3 κωδικούς λαθών που έβρισκε το obd checker, οι 2 έχουν εξαφανιστεί και έμεινε ο 1 που λέει :
P0412 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Malfunction
Ακόμα το ψάχνω.

fynos - Δευ 06 Αύγ 2007, 02:03:07
Θέμα δημοσίευσης:

Από την στιγμή που κανονικά είχες 2 λάμδα, και δεν είχες των τελευταίο επάνω, πώς και δεν σου άναβε κανένα ενδεικτικό ??

RASTAVIPER - Δευ 06 Αύγ 2007, 12:58:24
Θέμα δημοσίευσης:

fynos έγραψε:

Κοίτα αν εννοείς λαμπάκι check engine, υποθέτω ότι δεν άναβε γιατί υπήρχε από την πλευρά της πλεξούδας η προέκταση (άσχετα που δεν πήγαινε κάτω στο σωλήνα).
Αλλά οι 3 κωδικοί λάθους έβγαιναν στάνταρ στο obd checker.

fynos - Δευ 06 Αύγ 2007, 17:26:18
Θέμα δημοσίευσης:

Βασικά θα έπρεπε να ανάβει, μιας και δεν υπήρχε ο αισθητήρας επάνω στην πλεξούδα.
Τι να πω. . . . . δεν ξέρω !
Και τα τρία error από των 2ο λάμδα προερχόντουσαν ?

RASTAVIPER - Τρι 07 Αύγ 2007, 18:42:25
Θέμα δημοσίευσης:

fynos έγραψε:

Υποθέτω ότι αφου τα 2 έσβησαν είχαν σχέση με αυτόν.
Τώρα το 3ο δεν ξέρω τι θέλει για να φύγει..

RALLOS8 - Δευ 20 Αύγ 2007, 04:41:13
Θέμα δημοσίευσης:

καλημερα.τελικα στο θεμα της καταναλωσεις εβγαλες κανενα συμπερασμα η ακομα?
αν ειναι πες μου και εμενα γιατι ξεκινησα να κανω την μετατροπη και αρχικα ελεγα να μην τον βαλω.