PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - 206 - 16άρες ζάντες από 106 σε 206 ...

PSClub - Hellas

Ελαστικά και Τροχοί - 206 - 16άρες ζάντες από 106 σε 206 ...

Dj_Billy - Τετ 13 Ιούν 2007, 19:19:46
Θέμα δημοσίευσης: 206 - 16άρες ζάντες από 106 σε 206 ...

mia bohtheia tha hthela paidia eimai asxetos apo amaksia exw ena 206 1.4 8v kai phra apo ena filarako 16ares zantes apo 106 tis foresa ola kala pataei san treno kaiei ligaki parapanw... diavazontas merikes selides diapistwsa oti exw kanei vlakeia exw kanei ontws??? h swzetai h katastash?? aaaa k moy briskoyn ligo pisw sta ftera... kamia protash?? ti kanw?? eyxaristw

Giannis307 - Τετ 13 Ιούν 2007, 20:33:36
Θέμα δημοσίευσης:

Kοιτα λογικο ειναι να καιει παραπανω αφου μεγαλωσες την διαμετρο της ζαντας και κατα συναιπεια το φαρδος του λαστιχου...
Οσο για το αλλο προβλημα υπαρχουν λυσεις αναλογα με το τι θες....
Αρχικα να αλλαξει η γεωμετρια της αναρτησης σου (δεν ξερω αμα θα πρεπει ομως...) μετα μπορεις να βαλεις πιο σκληρα αμορτισεροελατηρια και να το λυσεις το θεμα...

gonakinen - Τετ 13 Ιούν 2007, 20:57:43
Θέμα δημοσίευσης:

Μάλλον δεν έχεις κάνει μεγάλη βλακεία...

Κι αυτό γιατί μπορεί το οφσετ* να είναι διαφορετικό, αλλα όταν βάζεις τροχούς από 106 σε 206 ''κάθονται'' λίγο πιο έξω κάτι που καμμιά φορά βελτιώνει και τη συμπεριφορά.
Οσο για το ότι βρίσκει στα πίσω φτερα΄, προσπάθησε να δείς πόσο θέλει να ΜΗΝ βρίσκει, κι άμα έιναι υπόθεση ελάχιστων mm φάτες λίγο στον τόρνο.

*οφσετ εάν δεν γνωρίζεις, είναι (χοντρικά) η απόσταση μεσα έξω του κέντρου της ζάντας από το ΄'' στεφάνι''.

Μάλλον δεν το'πα καλά , δεν τα πάω καλά με τα γραφτά, κάποιος ίσως σε φωτίσει καλύτερα, μάλλον με σχήμα αν γίνεται...

Dj_Billy - Τετ 13 Ιούν 2007, 22:18:05
Θέμα δημοσίευσης:

ΑΣ ΕΛΠΙΣΩ ΟΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΩ ΜΕΓΑΛΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΔΕΝ ΘΑ ΜΟΥ ΚΟΠΕΙ ΚΑΜΙΑ ΡΟΔΑ... ΓΙΑΤΙ ΟΠΟΥ Κ ΝΑ ΠΗΓΑ ΜΟΥ ΛΕΓΑΝ ΤΑ ΔΙΚΑ ΤΟΥΣ

1:ΟΤΙ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΤΗΝ ΓΕΩΜΕΤΡΙΑ ΝΑ ΒΑΛΩ ΑΛΛΕΣ
2:ΝΑ ΦΑΩ ΤΟ ΟΦΣΕΤ ΚΑΝΑ ΔΥΟ ΕΚΑΤΟΣΤΑ
3:ΝΑ ΦΟΥΣΚΩΣΩ ΤΑ ΦΤΕΡΑ....

ΕΓΩ ΕΧΩ ΞΕΤΡΕΛΑΘΕΙ ΜΕ ΤΟ ΠΑΤΗΜΑ Κ ΔΕΝ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΤΙΣ ΑΛΛΑΞΩ ΑΠΛΑ ΤΟ ΨΑΧΝΩ ΛΙΓΟ ΝΑ ΔΩ ΚΑΤΑ ΠΟΣΟ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΟ...

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΟΛΟΥΣ ΣΑΣ..

MEMsound - Πεμ 14 Ιούν 2007, 00:22:14
Θέμα δημοσίευσης:

βγάλε μια ζάντα και δες τι γράφει από μέσα σχετικά με τις διαστάσεις.
Είναι 16χπόσο?
επίσης τι Offset έχει (θα το γράφει σαν "ΕΤ κάτι")
το τι είναι το Offset δες εδώ.
επίσης τι λάστιχα φοραγες πριν και τι τωρα?

στα φτερά προφανώς εννοείς ότι βρίσκει το έξω μέρος του ελαστικού στο μέσα μέρος των φτερών? πόσο χαμηλωμενος είσαι?

το ότι έχει ξετρελαθεί με το πάτημα οφείλεται σε πάρα πολλά
διαστάσεις (πέλμα/προφίλ) ελαστικών
γόμα ελαστικών
οφφσετ ζάντας
κλπ κλπ

δωσε κάνα παραπάνω στοιχείο να σε βοηθήσουμε

Miltellas - Πεμ 14 Ιούν 2007, 02:40:44
Θέμα δημοσίευσης:

Από ό,τι βλέπω χρειάζεσαι περίπου μισό πόντο πιο μέσα το offset για να έρθεις στα σωστά σου (δες όμως το ET που αναγράφεται στην ζάντα, το φάρδος της, όπως και την διάσταση των ελαστικών σου για να μιλάμε με περισσότερη ακρίβεια). Είναι σίγουρο ότι είσαι εκτός προδιαγραφών ανάρτησης και αν συνεφέρεις λίγο το offset θα γουστάρεις ακόμη καλύτερα το πάτημά σου.

silver turbo - Πεμ 14 Ιούν 2007, 05:22:28
Θέμα δημοσίευσης:

Μια χαρα ζαντα με 205-45-16 λαστιχο ειναι μια χαρα για το 206.Τετοια διασταση φοραω και εγω.Το οτι βρισκει ειναι θεμα στησιματος.Αλλα παταει πολυ καλα ειναι γεγονος.

Miltellas - Πεμ 14 Ιούν 2007, 10:14:48
Θέμα δημοσίευσης:

Το πρόβλημα είναι το offset της ζάντας και όχι η διάσταση. Γι αυτό συζητάμε εδώ.

Dj_Billy - Πεμ 14 Ιούν 2007, 18:25:38
Θέμα δημοσίευσης:

ΠΑΙΔΙΑ ΘΑ ΚΟΙΤΑΞΩ ΤΙΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Κ ΤΟ ΟΦΣΕΤ ΤΗΣ ΖΑΝΤΑΣ Κ ΘΑ ΣΑΣ ΠΩ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΤΣΩ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΝΑ ΤΗΝ ΒΓΑΛΩ...
ΤΟ ΦΤΕΡΟ ΒΡΙΣΚΕΙ ΠΟΛΥ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΤΟ ΕΞΩ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ ΛΑΣΤΙΧΟΥ ΔΗΛΑΔΗ ΜΕ ΛΙΓΟ ΦΑΓΩΜΑ ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΩ ΠΡΟΒΛΗΜΑ... ΧΑΜΗΛΟΜΕΝΟΣ ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΚΑΘΟΛΟΥ Κ Η ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΛΑΣΤΙΧΟΥ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ 205/45/16
ΟΙ ΖΑΝΤΕΣ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΙ TORRA.. ΚΑΠΩΣ ΕΤΣΙ..
ΕΝΑΣ ΑΛΛΟΣ ΖΑΝΤΟΛΑΣΤΙΧΑΣ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΘΑ ΔΙΑΛΥΣΩ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΟΥ ΑΜΑΞΙΟΥ ΕΚΕΙ ΤΡΕΛΛΑΘΗΚΑ ΚΑΙ ΑΝΟΙΞΑ ΘΕΜΑ ΛΕΩ ΑΛΛΟΙ ΑΛΛΑΖΟΥΝ ΜΕΤΑΞΟΝΙΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΑ Κ ΛΟΙΠΑ Κ ΕΓΩ ΠΟΥ ΕΧΩ ΛΙΓΑΚΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΟΦΣΕΤ ΝΑ ΜΟΥ ΔΙΑΛΥΘΕΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΕΛΕΟΣ....
ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΘΕΛΕ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ΚΑΙΝΟΥΡΙΕΣ ΖΑΝΤΕΣ ΣΟΥ ΛΕΕΙ ΔΕΝ ΞΕΡΕΙ.. ΟΠΟΤΕ ΘΥΜΑ..

Giannis307 - Πεμ 14 Ιούν 2007, 19:54:27
Θέμα δημοσίευσης:

Γιατι να το διαλυσεις?Πως? Σου εξηγησε?

gonakinen - Πεμ 14 Ιούν 2007, 20:01:51
Θέμα δημοσίευσης:

Βασίλη όταν αλλάζουμε ζάντες , λάστιχα κτλ , υπάρχουν 2 κριτήρια επιλογής διάστασης.
Εάν ο σκοπός σου είναι να πηγαίνεις για καφέ και να το αράζεις απ'όξω και να γουστάρεις, βάζεις μια όμορφη 17άρα και δεν σε απασχολεί στήσιμο, set up, γεωμετρίες, απώλειες ιπποδύναμης κτλ
Αμα σκοπός σου είναι να έχεις ένα αμαξάκι με την σωστή ζάντα, με βάση την ιπποδύναμή του και τη γενική φιλοσοφία στριψίματος που κουβαλάει, και να στρίβεις σωστά, βάζεις 14 άρα , βία 15άρα.
Το 1400 για εκεί είναι.
Το λέω και ας μην καλοπάει σε πολλούς. Οσοι έχετε 206 με μικρό μοτέρ κι έχετε 17 άρα ΝΟΜΙΖΕΤΕ οτι στρίβετε. Σε αυτό είμαι απόλυτος. Δεν είναι δυνατόν να είναι η ιδανική ζάντα για το 14άρι η 16άρα η η 17άρα.
Από κεί και πέρα εσυ επιλέγεις με το ανάλογο τίμημα όμως.

Οσο για τον μηχανικό που είπε για το μπροστινό σύστημα, δεν είναι απόλυτα λάθος.
Εντάξει, δεν είναι τόσο τραγικά , αλλά οπωσδήποτε ενας μεγαλύτερος τροχός φέρνει (τις αναμενόμενες έτσι κι αλλιώς) φυσιολογικές φθορές γρηγορότερα.
Αμα βγαίνεις απο ΣΤΟΠ με στριμμένους τροχούς και ζεστά τα 205 λάστιχα, και του δείνεις, οπωσδήποτε ημιαξονία κ μπηλιοφόροι ζορίζονται περισσότερο απ'οτι άμα φορούσες το εργοστασιακό 14άρι.

sps - Πεμ 14 Ιούν 2007, 20:06:41
Θέμα δημοσίευσης:

Dj_Billy έγραψε:

ε, η Νο1 επιλογη ειναι η προτιμοτερη τι λες? Laughing

volvos - Παρ 15 Ιούν 2007, 08:20:41
Θέμα δημοσίευσης:

επισης την ακουνε και τα ρουλεμαν πιο ευκολα αν κανεις αυτο που λεει ο γονακης.

τη ζαντα μπορεις να τη φας το πολυ 5χιλιοστα...οχι παραπανω γιατι θα εχεις προβληματα αντοχης της ζαντας...αυτο βεβαια εξαρταται και απο σχεδιο δηλαδη ποσο ψαχνο εχει ο αφαλος...

δες ποσο οφσετ εχει και τα λεμε...συνηθως στα 106-306 επιτηδες βαζανε 16αρες με μεγαλυτερο οφσετ (18) για να μη βρισκει το λαστιχο στο θολο.
αν ειναι ετσι και το πας στο 22-23 εισαι αρχοντας.....

Sidobre - Παρ 15 Ιούν 2007, 09:14:54
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

Συμφωνώ απόλυτα. Κοίτα το offset που έχεις, κοίτα πόσο περιθώριο έχει ο αφαλός και αν μπορεί να φαγωθεί (μέχρι 5mm) είναι ιδανική λύση. Κοίτα την ζάντα και πες μας πόσο offset έχει.

volvos - Παρ 15 Ιούν 2007, 09:20:28
Θέμα δημοσίευσης:

τωρα ξερεις τι θα γινει εεε?
θα πεταχτει η πορδη (κολ μι μανθο)
και θα πει οτι συμφωνει και αυτος μαζι μας.
θα πεταξει και δυο τρεις φωτο απο το αγαπημενο του σαιτ και τσουουουουπ
νατα μας τα 20000ποστ!!!!

MEMsound edit:
για να μην σου κάνω ποστ και παραπονιέσαι για τον αριθμό:
απλα:

y.g. 5mm είναι πολύ. πήγαινε δες πόσο λίγο μένει αν αφαιρέσεις 5mm πάχους... Το βασικό είναι να μας πει τι offset και διαστάσεις έχει η ζάντα...

Miltellas - Παρ 15 Ιούν 2007, 10:09:09
Θέμα δημοσίευσης:

Moderator rulezzz! Laughing

Dj_Billy - Κυρ 17 Ιούν 2007, 18:01:08
Θέμα δημοσίευσης:

ΠΑΙΔΙΑ ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΟΙΤΑΞΕΙ ΑΚΟΜΗ ΘΑ ΣΑΣ ΠΩ ΣΥΝΤΟΜΑ...
Κ ΠΑΛΙ 1000000000 ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΟΛΛΛΛΟΥΣ ΣΑΣ...