Εγώ προσωπικά στο δικό μου (1.4 16V 2006) δεν εχω βγάλει ακρη.
Έχω την εντύπωση πως απο τον εγκέφαλο του abs πέρνει τιμές το ταχύμετρο, στροφόμετρο κα. Έτσι με την μέθοδο να παραπέμψεις ενα διακόπτη στην ασφάλεια του abs, όπως εχω κάνει σε άλλα αυτοκίνητα που λειτούργησε κανονικά, μάλλον δεν είναι και οτι καλύτερο.
Ξέρει λοιπον κάποιος τρόπο να το απενεργοποιήσει χωρις να αχρηστευσει καποια αλλη λειτουργία?
Παρατήρηση: Στο δικό μου τουλάχιστον αν δοκιμάσεις γκαζόφρενο με πάνω απο 100km/h απλά το φρένο δεν λειτουργεί... ειναι σαν πετρα. Φυσικά αποδεσμεύοντας το γκάζι λειτουργεί κανονικά. Touristas - Τρι 29 Μάϊ 2007, 08:25:03 Θέμα δημοσίευσης:
Εγώ λέω τέτοιες ιδέες να της ξεχάσεις.
Είναι πολύ πιθανό ούτε μπροστά να μην πάρει εάν βγάλεις εκτός το ABS.
Επίσης θα ανάψει λαμπάκι κινητήρα μιας και δεν θα διαβάζει ταχύτητα όπως και το λαμπάκι για τους αερόσακους για των ίδιο λόγο.
Για ταχύμετρο δεν χρειάζεται να σου πω ότι δεν θα δείχνει τίποτα.
Πάντως δεν καταλαβαίνω γιατί είναι κούτσουρο το πετάλι του φρένου... plaketokofths - Τρι 29 Μάϊ 2007, 13:24:52 Θέμα δημοσίευσης:
Touristas έγραψε:
Πάντως δεν καταλαβαίνω γιατί είναι κούτσουρο το πετάλι του φρένου...
Κι εγώ δεν καταλαβαίνω μεχρι τα 100 περίπου αν πατάς και τα 2 ταυτόχρονα δουλεύει κανονικά το φρένο...ε μετά τα 100 δεν πατιέται απλά.
Απ' οτι κατάλαβα δεν παίζει να βγει το abs, πάντως αν κανεις απόσταση με σηκωμένο το χειρόφρενο (βλ. δυναμόμετρο) το abs βγαίνει αλλα μετα απο λίγο ξαναμπαίνει μονο του εφοσον εχεις ελευθερώσει το χειρόφρενο.
